Șofer CE în echipaj dublu – cum funcționează?

Muncă în echipaj dublu pentru șoferii CE – în ce constă?

Șoferii cu experiență probabil vor trece cu vederea acest articol, însă pentru cei începători sau care se gândesc să intre în domeniu, informațiile de mai jos sunt extrem de utile. Am adunat câteva aspecte esențiale pe care merită să le știi dacă vrei să lucrezi ca șofer CE în echipaj dublu. Ce presupune conducerea în echipaj dublu? Ce reguli trebuie respectate?

Echipaj dublu și timpul de odihnă

1. Șoferul care lucrează în echipaj dublu are dreptul (și obligația) la odihnă! Pauza trebuie să dureze o zi sau o săptămână și se aplică ambilor șoferi din cabină.
2. Timpul de condus în echipaj dublu este calculat într-un ciclu de 30 de ore – în acest interval, fiecare șofer trebuie să beneficieze de o pauză de cel puțin 9 ore.
3. În momentul în care este necesară o pauză, șoferii se pot schimba între ei. Timpul petrecut de al doilea șofer în cabină este înregistrat ca „disponibilitate”, dar este considerat perioadă de odihnă. În comparație, un șofer singur trebuie să facă o pauză de minimum 45 de minute în timpul staționării.

Al doilea șofer în echipaj dublu

1. La începutul traseului, al doilea șofer este considerat în așteptare. În acest timp, nu trebuie să îndeplinească sarcini legate de muncă, dar trebuie să fie pregătit să preia conducerea în orice moment.
2. După ce primul șofer finalizează limita de timp permisă la volan, cel de-al doilea șofer preia camionul. El va conduce pentru următoarele 4,5 ore. Apoi, amândoi trebuie să ia o pauză conform legislației.
3. Fiecare schimb de șoferi trebuie să fie înregistrat în tahograf.

Verifică și ofertele noastre pentru șoferi profesioniști:
Oferte de muncă pentru șoferi categoria C
Oferte de muncă pentru șoferi categoria CE
Nu ești interesat(ă) de ofertele pentru șoferi? Vezi și posturile disponibile în depozit și producție:
Vezi ofertele – depozit și producție